首页 > 旅游 > 自驾游|正文

群众中国执行副总裁苏伟铭:群众优势再领先

来源: 新浪新闻  陈海虹
2019-02-19 14:47:17
分享:

天时、地利,再加上同样重要的“人”的因素,共同促成了大众汽车在华的又一个奇迹。截至10月份,大众在华销量同比增长19.6%,远高于市场平均增幅。相比竞争对手,大众优势愈加明显。

即使在之前被认为短板的南方市场,大众也取得了瞩目的成绩。自南方战略实施以来,短短3年时间,大众集团在华南地区市场占有率已达19%,比2009年增长6%。所有这些成绩,在大众汽车中国执行副总裁苏伟铭看来只不过是刚刚开始。他表示,大众汽车是进步了很多,但值得指出的是,“目前佛山的工厂还在建设当中,南方战略仍会持续,相信在未来,华南市场可以做得更好。”苏伟铭毫不掩饰他的大抱负。

多品牌协同战

2012年,大众汽车集团在中国继续保持强劲增长。前10个月,大众在中国共交付汽车226万辆,比去年同期的189万辆同比增长19.6%,远远超过市场平均增幅。如果不出意外,大众在华今年销量将逼近300万辆。

在总销量构成中,以高档品牌以及大众高端车型为主的进口车业务占相当比重。目前大众集团除了大众品牌外,还拥有包括奥迪、兰博基尼、宾利、布加迪、西亚特、斯柯达和保时捷在内的8个乘用车品牌以及3个商用车品牌。从历史来看,多品牌作战优点和缺点同样鲜明,如何根据品牌特点协同发力,并不是件容易的事。

对于苏伟铭而言,他已经找到了多品牌运行的秘诀。他告诉记者,大众汽车集团在管理多品牌时,成功之处在于,首先是要让各个品牌有独立的运营方式,品牌的独立性很重要,让客户群体有多样的选择;其次,多品牌的最大好处就是集团之间的资源可以去分享。

苏伟铭预期,今年大众进口车在华销量将达到8万辆,这个规模对网络,经销商、资金等各个环节,包括客户满意度都已经构成挑战。他认为,明年大众进口车的重点将是稳扎稳打而不是急速扩张。“我认为大众进口汽车应该要稳住,重要的是做到每推出一个新车型都推广得很好,如果推出太多车型就会造成每个车型没有发挥出最大的市场可能性。很多产品还有很大的发展空间。”

南方战略发威

3年前,当苏伟铭与范安德联合推出南方战略时,业界普遍呈怀疑态度。仅仅3年时间,南方战略已经相当程度上改变了华南市场。

从市场份额来说,目前在南方市场,大众汽车集团已经取得19%的市场份额,是第一名。特别是香港市场份额,从最初3%增加到13%至14%,截至今年9月,市场份额增长到29%。

让苏伟铭更有把握的是,随着一汽大众佛山工厂预期明年投产,这个打入华南市场核心的生产基地必将推动市场份额进一步提升。“目前佛山的工厂还在建设当中,南方战略仍会持续, 我认为市场份额应当能够超于全国的平均份额。”前10个月,大众在华市场份额达到21%,已经高于最初的市场目标。

不久前,大众汽车宣布了截至2016年为中国的合资公司投入140亿欧元的庞大战略规划。到2018年,大众在华产能将达到400万辆。其中,大众8个乘用车品牌将协同作战,被整合成为更富创新与个性的集团战阵。这个过程中,作为市场营销高手与品牌运作专家,苏伟铭将长袖善舞。(记者 管宏业)

www.china-machine.com
关键词:群众,副总裁,中国,优势,苏伟铭责任编辑:魏巍